Almanya’da makinistler 1 ay ortasında üçüncü kere greve gitti
Alman Demiryollarının yük trenlerindeki makinistlerin iş bırakma hareketi 1 Eylül’de lokal saatle 17.00’da, yolcu trenlerinde bugün saat 02.00’da başladı.
Makinistlerin 1 aydan kısa mühlet ortasındaki 3. grevinin uzun sürmesi beklenirken, Alman Demiryolları, kent içi, şehirlerarası ve uzun aralıklı yük ve yolcu treni seferlerini etkileyeceğinden dolayı yolcuları sefer iptalleri ve gecikmelere hazırlıklı olmaları konusunda uyardı.
GDL, talepleri karşılanmazsa makinistlerin iş bırakma hareketlerinin 7 Eylül saat 02.00’a kadar süreceğini kaydetti.
GDL üyeleri, daha evvel 10-13 Ağustos ve 22-25 Ağustos’ta grev yapmıştı.
Öte yandan, Alman Demiryolları, grev öncesi 600 avroluk yeni tip koronavirüs (Kovid-19) primini ve maaşlara artırımın 36 aylık toplu kontrat müddetinde yapılmasını kabul ederken GDL, 28 aylık toplu iş mukavelesi periyodu için fiyatlara artırım yapılmasında ısrar etti.
GDL Lideri Claus Weselsky ise Alman Demiryolları teklifini geri çevirdi. Weselsky, “Tren yolcuları için makûs bir haberimiz var. Grevler devam edecek.” sözünü kullandı.
Hollanda’dan Almanya’ya seyahat eden Jakob Beisbos, Almanya’ya gelmedilk evvel grev olabileceğinin aklına geldiğini belirterek, “Haklı çıktım. Fakat 5 gün değil, 2-3 gün süreceğini düşünmedim. Bu GDL ile Deutsche Bahn içinde bir yarış. Bu para değil, güç ile ilgili bir şey” dedi.
Arkadaşıyla seyahat eden ve soy ismini vermek istemeyen Antonia da grevden etkilendiğini belirterek, “Trenimiz iptal oldu öbür bir trene bineceğiz.” sözünü kullandı.
Max Selig de GDL’nin grev yapmakla haklı olduğunu savunarak, “her insanın kendi çalışma koşullarını seçme hakkı var. Daha düzgün çalışma kaidelerini talep etme konusunda güçleri var. Büsbütün haklı buluyorum. Lakin bu durum tüketiciler için düzgün değil.” formunda konuştu.
Düsseldorf kentinden Luckenwalde kentine gitmek isteyen Klaus Jürgen Fiakre de Berlin Tren İstasyonu’nda 3 saat beklemesi gerektiğini belirterek, “Buradan nasıl devam edeceğine bakacağım.” dedi.
Öte yandan, bir kamu şirketi olan Alman Demiryolları, Frankfurt İş Mahkemesinden grevlerin durdurulmasına ait ihtiyati önlem alınmasını talep etti. Alman Demiryolları, mahkemeye müracaatında GDL sendikası ile yaşanan iş uyuşmazlığının müzakere masasında düzgün çalışma şartları için tahliller bulmaktan hayli, “yasal ve siyasi” sıkıntılarla ilgili olduğunu belirtti.
Alman Demiryolları her gün yaklaşık 860 uzun aralık ve 20 binden çok kent içi treni işletiyor. Kovid-19 salgını ekonomik açıdan kahırda olan kamu şirketini olumsuz etkilerken 2021’in birinci yarısında vergi daha sonrası ziyanı 1,4 milyar avro olmuştu. Şirketin net finansal borcu ise 32 milyar avroya yükselmişti.
Alman Makinistler Sendikasına (GDL) üye makinistler fiyat artışı talebiyle 2014 ve 2015’te sekiz kere greve gitmişti.
: İlginizi Çekebilir
Alman Demiryollarının yük trenlerindeki makinistlerin iş bırakma hareketi 1 Eylül’de lokal saatle 17.00’da, yolcu trenlerinde bugün saat 02.00’da başladı.
Makinistlerin 1 aydan kısa mühlet ortasındaki 3. grevinin uzun sürmesi beklenirken, Alman Demiryolları, kent içi, şehirlerarası ve uzun aralıklı yük ve yolcu treni seferlerini etkileyeceğinden dolayı yolcuları sefer iptalleri ve gecikmelere hazırlıklı olmaları konusunda uyardı.
GDL, talepleri karşılanmazsa makinistlerin iş bırakma hareketlerinin 7 Eylül saat 02.00’a kadar süreceğini kaydetti.
GDL üyeleri, daha evvel 10-13 Ağustos ve 22-25 Ağustos’ta grev yapmıştı.
Öte yandan, Alman Demiryolları, grev öncesi 600 avroluk yeni tip koronavirüs (Kovid-19) primini ve maaşlara artırımın 36 aylık toplu kontrat müddetinde yapılmasını kabul ederken GDL, 28 aylık toplu iş mukavelesi periyodu için fiyatlara artırım yapılmasında ısrar etti.
GDL Lideri Claus Weselsky ise Alman Demiryolları teklifini geri çevirdi. Weselsky, “Tren yolcuları için makûs bir haberimiz var. Grevler devam edecek.” sözünü kullandı.
Hollanda’dan Almanya’ya seyahat eden Jakob Beisbos, Almanya’ya gelmedilk evvel grev olabileceğinin aklına geldiğini belirterek, “Haklı çıktım. Fakat 5 gün değil, 2-3 gün süreceğini düşünmedim. Bu GDL ile Deutsche Bahn içinde bir yarış. Bu para değil, güç ile ilgili bir şey” dedi.
Arkadaşıyla seyahat eden ve soy ismini vermek istemeyen Antonia da grevden etkilendiğini belirterek, “Trenimiz iptal oldu öbür bir trene bineceğiz.” sözünü kullandı.
Max Selig de GDL’nin grev yapmakla haklı olduğunu savunarak, “her insanın kendi çalışma koşullarını seçme hakkı var. Daha düzgün çalışma kaidelerini talep etme konusunda güçleri var. Büsbütün haklı buluyorum. Lakin bu durum tüketiciler için düzgün değil.” formunda konuştu.
Düsseldorf kentinden Luckenwalde kentine gitmek isteyen Klaus Jürgen Fiakre de Berlin Tren İstasyonu’nda 3 saat beklemesi gerektiğini belirterek, “Buradan nasıl devam edeceğine bakacağım.” dedi.
Öte yandan, bir kamu şirketi olan Alman Demiryolları, Frankfurt İş Mahkemesinden grevlerin durdurulmasına ait ihtiyati önlem alınmasını talep etti. Alman Demiryolları, mahkemeye müracaatında GDL sendikası ile yaşanan iş uyuşmazlığının müzakere masasında düzgün çalışma şartları için tahliller bulmaktan hayli, “yasal ve siyasi” sıkıntılarla ilgili olduğunu belirtti.
Alman Demiryolları her gün yaklaşık 860 uzun aralık ve 20 binden çok kent içi treni işletiyor. Kovid-19 salgını ekonomik açıdan kahırda olan kamu şirketini olumsuz etkilerken 2021’in birinci yarısında vergi daha sonrası ziyanı 1,4 milyar avro olmuştu. Şirketin net finansal borcu ise 32 milyar avroya yükselmişti.
Alman Makinistler Sendikasına (GDL) üye makinistler fiyat artışı talebiyle 2014 ve 2015’te sekiz kere greve gitmişti.
: İlginizi Çekebilir
- Dünyayı ayağa kaldıran açıklama! Taliban’dan beklenmedik atak
- Afganistan’da halk sıkıntı durumda… Kabil’de bu defa de banka zahmeti
- Beyoğlu SES’siz, Beyoğlu SEN’siz! ‘Sana hiç bir vakit doyamadım baba’