Ancak bu arada, Covid endişeye geri döndü: uzmanlara göre, Hindistan varyantı nedeniyle İngiliz turistlerin olmadığı bir yaz 1,5 milyara mal olma riski taşıyor
İle ilgili Yazı işleri ekibine yatırım yapmak Yayınlanan 14 Haziran 2021
Codacons, havayollarının uçuşlarda koltuk seçmek isteyen yolculardan istediği ekstra ücrete karşı Enac ve Antitröst’e şikayette bulundu.
“Havayollarının her ne pahasına olursa olsun kendilerine yeni gelirler garanti etme iradesi, sektördeki işletmecilerin, reklamı yapılanlara kıyasla ek maliyetler ödemeyi esasen “dayatma” amacıyla tüketicilere yönelik haksız ticari uygulamalara yönelmesine yol açmış görünmektedir. çeşitli rotalar için – şikayette Codacons açıklıyor – Bu bağlamda, kullanıcının koltuk için ekstra bir ücret ödeme yükümlülüğü olmadığı doğru olsa da, çünkü satın alma başarısız olursa, şirketler tahsis eder ancak check-in sırasında otomatik olarak koltuk, her durumda olmasa da çoğunlukta, atanan koltukların en dar, en rahatsız ve/veya kötü konumlandırılmış olduğu aynı derecede doğrudur; orta sıra veya uçağın arka tarafında, görünüşe göre, ek meblağlar ödemek isteyenler için ayrılmış en iyiler”.
“Ve böylece, örneğin küçük çocuklarla seyahat eden veya uçağın arkasında dar ve rahatsız koltuklarda uçmak istemeyen veya hala içinde seyahat etmelerine izin vermeyen özel ihtiyaçları olan yolcuların neredeyse tamamı. otomatik olarak atanan koltukların yanı sıra, epidemiyolojik acil durumla ilgili hassas tarihsel dönem ve çevreleme önlemlerine saygı gösterilmesi gereği nedeniyle, yabancılar yerine birlikte yaşadıkları kişilere yakın oturduklarından emin olmak isteyen yolcular aslında koltuk seçimi için ek meblağlar ödemek zorunda – şikayet devam ediyor – Üstelik bazı durumlarda uçak biletine eşit veya daha yüksek bir maliyetle sonuçlanan meblağlar.
Taşıyıcılar tarafından uygulamaya konan davranış, söylenenlere göre, tüketicinin ekonomik davranışını önemli ölçüde bozabilecek haksız bir ticari uygulamayı bütünleştiriyor gibi görünüyor”. Bu nedenle Codacons, Enac ve Antitröst’ten özel bir dava açmasını istedi. olası haksız ticari uygulama vakasını soruşturmak ve havayollarının eylemlerinin doğruluğunu doğrulamak için gerekli tüm kontrolleri yapmak.
Hint varyantı, İngiliz turistsiz yaz İtalya’ya 1,5 milyara mal oluyor
İngilizlerin olmadığı bir yaz, İtalya’ya konaklama, yemek, ulaşım, eğlence, alışveriş ve hediyelik eşya harcamalarında 1,5 milyar dolara mal oluyor.
Başbakan Mario Draghi tarafından bir basın toplantısında açıklanan Hindistan varyantı için vakalarda keskin bir artış olması durumunda İngiltere’den gelenlerin karantinaya yeniden girme ihtiyacına atıfta bulunarak Coldiretti tarafından yapılan bir analizden çıkan sonuç bu. G7 sonunda konferans.
Pandemiden önce, 2,1 milyondan fazla Büyük Britanya vatandaşı Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında İtalya’ya seyahat etti ve tercih edilen yerler sanat şehirleriydi, ancak İngilizler de İtalyan kırsalını çok takdir ediyor ve kalitesine özel önem veriyor. tatil boyunca harcamalarından yüksek pay ayırdıkları yiyecek.
Etkilerin ayrıca, turistlerin evlerine döndüklerinde yolculuk sırasında tattıkları ürünler için raflara bakmaları ile turizmin ulusal ihracat üzerindeki olumlu etkisinin olmaması da hissedilmesi muhtemeldir.
İngiltere, İtalya’nın yiyecek ve içecek ticaret ortakları arasında Almanya, Fransa ve ABD’den sonra dördüncü sırada yer alıyor. Şaraptan sonra, prosecco başta olmak üzere, İngiltere’de en çok satan İtalyan gıda ürünleri arasında domates türevleri ikinci sırada yer alıyor ancak makarna, peynir, tütsülenmiş etler ve zeytinyağının da rolü önemli ve Grana Padano ve akışı Parmigiano Reggiano.
İle ilgili Yazı işleri ekibine yatırım yapmak Yayınlanan 14 Haziran 2021
Codacons, havayollarının uçuşlarda koltuk seçmek isteyen yolculardan istediği ekstra ücrete karşı Enac ve Antitröst’e şikayette bulundu.
“Havayollarının her ne pahasına olursa olsun kendilerine yeni gelirler garanti etme iradesi, sektördeki işletmecilerin, reklamı yapılanlara kıyasla ek maliyetler ödemeyi esasen “dayatma” amacıyla tüketicilere yönelik haksız ticari uygulamalara yönelmesine yol açmış görünmektedir. çeşitli rotalar için – şikayette Codacons açıklıyor – Bu bağlamda, kullanıcının koltuk için ekstra bir ücret ödeme yükümlülüğü olmadığı doğru olsa da, çünkü satın alma başarısız olursa, şirketler tahsis eder ancak check-in sırasında otomatik olarak koltuk, her durumda olmasa da çoğunlukta, atanan koltukların en dar, en rahatsız ve/veya kötü konumlandırılmış olduğu aynı derecede doğrudur; orta sıra veya uçağın arka tarafında, görünüşe göre, ek meblağlar ödemek isteyenler için ayrılmış en iyiler”.
“Ve böylece, örneğin küçük çocuklarla seyahat eden veya uçağın arkasında dar ve rahatsız koltuklarda uçmak istemeyen veya hala içinde seyahat etmelerine izin vermeyen özel ihtiyaçları olan yolcuların neredeyse tamamı. otomatik olarak atanan koltukların yanı sıra, epidemiyolojik acil durumla ilgili hassas tarihsel dönem ve çevreleme önlemlerine saygı gösterilmesi gereği nedeniyle, yabancılar yerine birlikte yaşadıkları kişilere yakın oturduklarından emin olmak isteyen yolcular aslında koltuk seçimi için ek meblağlar ödemek zorunda – şikayet devam ediyor – Üstelik bazı durumlarda uçak biletine eşit veya daha yüksek bir maliyetle sonuçlanan meblağlar.
Taşıyıcılar tarafından uygulamaya konan davranış, söylenenlere göre, tüketicinin ekonomik davranışını önemli ölçüde bozabilecek haksız bir ticari uygulamayı bütünleştiriyor gibi görünüyor”. Bu nedenle Codacons, Enac ve Antitröst’ten özel bir dava açmasını istedi. olası haksız ticari uygulama vakasını soruşturmak ve havayollarının eylemlerinin doğruluğunu doğrulamak için gerekli tüm kontrolleri yapmak.
Hint varyantı, İngiliz turistsiz yaz İtalya’ya 1,5 milyara mal oluyor
İngilizlerin olmadığı bir yaz, İtalya’ya konaklama, yemek, ulaşım, eğlence, alışveriş ve hediyelik eşya harcamalarında 1,5 milyar dolara mal oluyor.
Başbakan Mario Draghi tarafından bir basın toplantısında açıklanan Hindistan varyantı için vakalarda keskin bir artış olması durumunda İngiltere’den gelenlerin karantinaya yeniden girme ihtiyacına atıfta bulunarak Coldiretti tarafından yapılan bir analizden çıkan sonuç bu. G7 sonunda konferans.
Pandemiden önce, 2,1 milyondan fazla Büyük Britanya vatandaşı Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında İtalya’ya seyahat etti ve tercih edilen yerler sanat şehirleriydi, ancak İngilizler de İtalyan kırsalını çok takdir ediyor ve kalitesine özel önem veriyor. tatil boyunca harcamalarından yüksek pay ayırdıkları yiyecek.
Etkilerin ayrıca, turistlerin evlerine döndüklerinde yolculuk sırasında tattıkları ürünler için raflara bakmaları ile turizmin ulusal ihracat üzerindeki olumlu etkisinin olmaması da hissedilmesi muhtemeldir.
İngiltere, İtalya’nın yiyecek ve içecek ticaret ortakları arasında Almanya, Fransa ve ABD’den sonra dördüncü sırada yer alıyor. Şaraptan sonra, prosecco başta olmak üzere, İngiltere’de en çok satan İtalyan gıda ürünleri arasında domates türevleri ikinci sırada yer alıyor ancak makarna, peynir, tütsülenmiş etler ve zeytinyağının da rolü önemli ve Grana Padano ve akışı Parmigiano Reggiano.