yıllardır yerinden kıpırdamadı… Uzmanlar uyardı: Sekiz milyon insan susuz kalabilir!
1970’li senelerda inşa edilen Japonya üretimi FSO Safer isimli dev petrol tankeri yıllardır Yemen açıklarında terk edilmiş durumda. Yemen’in doğusundaki Marib vilayetindeki petrol alanlarından çıkarılan yaklaşık 3 milyon varil petrolün depolanması gayesiyle 1980’lerde Yemen hükümetine satılan 360 metre uzunluğunda ve 34 deposu bulunan tanker artık adeta patlaması kaçınılmaz bir saatli bomba haline geldi.
Hint Okyanusu’na bağlı olan ve etrafındaki biroldukça Asya ve Afrika ülkesi için hayati ehemmiyette olan Kızıldeniz’de mukadderatına terk edilen tanker denizde çürüyor. İçinde bulunan petrolü denize sızdıran dev geminin etrafa vereceği zararın kestirim edilenin epey ötesinde olacağı ve 8 milyon insanı susuz bırakacağı konuşuluyor. Uzmanlar Kızıldeniz’deki balık stokunun da üç hafta ortasında yok olacağını söylüyor.
Petrol yüklü tankerin bulunduğu bölge, Yemen’de uzun müddettir memleketler arası toplum tarafınca tanınan hükümete karşı savaşan Husi isyancılarının kontrolünde. Lakin Husi isyancıları Birleşmiş Milletler müfettişlerinin tankere erişimini engelliyor.
2017 yılında mukadderatına terk edilen tankerdeki kestirimi 1.1 milyon varilden çok ham petrolün boşaltılması için görüşmeler sürerken bu ölçünün 1989’da Alaska Körfezi’nde denize akan ve tarihin en büyük etraf felaketlerinden birine yol açan petrol ölçüsünün 4 katı olduğu belirtildi.
Tankerden yayılan petrol Yemen’i aşarak Suudi Arabistan, Eritre, Cibuti üzere ülkelere de erişerek düşünülenden epey daha büyük bir tahribata yol açacak.
Birleşmiş Milletler, resmi Yemen hükümeti ve Husi isyancılar içinde devam ettirilen üçlü görüşmelerden bir türlü sonuç çıkmazken tankerin büsbütün çürüyüp batması ya da infilak etmesi ihtimalinin her geçen gün kuvvetlendiği bildiriliyor. BM yetkilileri bu biçimde bir durumda yaşanacak felakete müdahale konusunda gecikme yaşanacağından kaygı ederken tankerin durumu şu anda yalnızca 7 kişilik bir mürettebat tarafınca gözleniyor.
BM, Kızıldeniz’deki doğal hayatın ve deniz nakliyeciliği rotalarının ziyan nazaranbileceği konusunda ihtarlarını bir dahalerken Yemen’in 200 bin tonluk petrolü, bir öteki deyişle ülkenin toplam güç gereksiniminin yüzde 38’i büyük tehlike altında. İç karışıklığın sürdüğü ve iktisadı büyük yaralar alan Yemen’de bunun manası petrol meblağlarının yüzde 80 oranında artması ve su pompalarının çalışmamasından dolayı 8 milyon insanın pak suya erişiminin ortadan kalkması demek. Bu 8 milyonun haricinde 2 milyon insanın da deniz suyu artıma tesislerinin sızıntı yüzünden kirlenmesi ötürüsıyla susuz kalması kelam konusu. Yani ortada 10 milyon insanı bekleyen çok büyük bir insani kriz ve tehlike bulunuyor.
Tankerde bulunan petrolün yarısının deniz yüzeyinde 24 saat ortasında buharlaşması bekleniyor lakin kalan petrol yalnızca 10 gün ortasında Yemen kıyılarına ve limanlarına ulaşacak.
Pak suya erişimin haricinde denizdeki balık popülasyonu da yok edebilecek bu büyük tehlike niçiniyle Yemen ve etraf ülkelerde açlık tehlikesi de baş gösterecek.
Petrol sızıntısı hem de hava kirliliğine de yol açacağı için sayısız insanın teneffüs ve kalp hastalıkları sebebiyle hastanelere başvurması bekleniyor.
Tüm bunların yanında Kızıldeniz’deki mercan resifleri de sızıntı ve mümkün infilak tehlikesi niçiniyle büyük tehdit altında.
Birleşmiş Milletler Husiler ile görüşerek tankerin incelenmesi için müsaade almaya çalışsa da Huslier beraberinde tankerin tamiratı için de BM’den taahhüt istiyor lakin pek yüklü bir maliyeti olan bu süreçler için BM’nin acil olarak kullanabileceği bir mali gücü bulunmuyor.
1970’li senelerda inşa edilen Japonya üretimi FSO Safer isimli dev petrol tankeri yıllardır Yemen açıklarında terk edilmiş durumda. Yemen’in doğusundaki Marib vilayetindeki petrol alanlarından çıkarılan yaklaşık 3 milyon varil petrolün depolanması gayesiyle 1980’lerde Yemen hükümetine satılan 360 metre uzunluğunda ve 34 deposu bulunan tanker artık adeta patlaması kaçınılmaz bir saatli bomba haline geldi.
Hint Okyanusu’na bağlı olan ve etrafındaki biroldukça Asya ve Afrika ülkesi için hayati ehemmiyette olan Kızıldeniz’de mukadderatına terk edilen tanker denizde çürüyor. İçinde bulunan petrolü denize sızdıran dev geminin etrafa vereceği zararın kestirim edilenin epey ötesinde olacağı ve 8 milyon insanı susuz bırakacağı konuşuluyor. Uzmanlar Kızıldeniz’deki balık stokunun da üç hafta ortasında yok olacağını söylüyor.
Petrol yüklü tankerin bulunduğu bölge, Yemen’de uzun müddettir memleketler arası toplum tarafınca tanınan hükümete karşı savaşan Husi isyancılarının kontrolünde. Lakin Husi isyancıları Birleşmiş Milletler müfettişlerinin tankere erişimini engelliyor.
2017 yılında mukadderatına terk edilen tankerdeki kestirimi 1.1 milyon varilden çok ham petrolün boşaltılması için görüşmeler sürerken bu ölçünün 1989’da Alaska Körfezi’nde denize akan ve tarihin en büyük etraf felaketlerinden birine yol açan petrol ölçüsünün 4 katı olduğu belirtildi.
Tankerden yayılan petrol Yemen’i aşarak Suudi Arabistan, Eritre, Cibuti üzere ülkelere de erişerek düşünülenden epey daha büyük bir tahribata yol açacak.
Birleşmiş Milletler, resmi Yemen hükümeti ve Husi isyancılar içinde devam ettirilen üçlü görüşmelerden bir türlü sonuç çıkmazken tankerin büsbütün çürüyüp batması ya da infilak etmesi ihtimalinin her geçen gün kuvvetlendiği bildiriliyor. BM yetkilileri bu biçimde bir durumda yaşanacak felakete müdahale konusunda gecikme yaşanacağından kaygı ederken tankerin durumu şu anda yalnızca 7 kişilik bir mürettebat tarafınca gözleniyor.
BM, Kızıldeniz’deki doğal hayatın ve deniz nakliyeciliği rotalarının ziyan nazaranbileceği konusunda ihtarlarını bir dahalerken Yemen’in 200 bin tonluk petrolü, bir öteki deyişle ülkenin toplam güç gereksiniminin yüzde 38’i büyük tehlike altında. İç karışıklığın sürdüğü ve iktisadı büyük yaralar alan Yemen’de bunun manası petrol meblağlarının yüzde 80 oranında artması ve su pompalarının çalışmamasından dolayı 8 milyon insanın pak suya erişiminin ortadan kalkması demek. Bu 8 milyonun haricinde 2 milyon insanın da deniz suyu artıma tesislerinin sızıntı yüzünden kirlenmesi ötürüsıyla susuz kalması kelam konusu. Yani ortada 10 milyon insanı bekleyen çok büyük bir insani kriz ve tehlike bulunuyor.
Tankerde bulunan petrolün yarısının deniz yüzeyinde 24 saat ortasında buharlaşması bekleniyor lakin kalan petrol yalnızca 10 gün ortasında Yemen kıyılarına ve limanlarına ulaşacak.
Pak suya erişimin haricinde denizdeki balık popülasyonu da yok edebilecek bu büyük tehlike niçiniyle Yemen ve etraf ülkelerde açlık tehlikesi de baş gösterecek.
Petrol sızıntısı hem de hava kirliliğine de yol açacağı için sayısız insanın teneffüs ve kalp hastalıkları sebebiyle hastanelere başvurması bekleniyor.
Tüm bunların yanında Kızıldeniz’deki mercan resifleri de sızıntı ve mümkün infilak tehlikesi niçiniyle büyük tehdit altında.
Birleşmiş Milletler Husiler ile görüşerek tankerin incelenmesi için müsaade almaya çalışsa da Huslier beraberinde tankerin tamiratı için de BM’den taahhüt istiyor lakin pek yüklü bir maliyeti olan bu süreçler için BM’nin acil olarak kullanabileceği bir mali gücü bulunmuyor.