Türk Hava Kurumu Kayyım Heyeti Lideri Cenap Aşçı, 21 yangınla gayret edildiği günde düğüne gittiğini belirtti.
Türkiye genelinde 28-29 Temmuz tarihleri içinde 63 yangın meydana gelirken, söndürme çalışmalarında en tesirli araçlar olarak kabul edilen yangın söndürme uçağı sayısının yetersizliği tartışma konusu oldu.Türk Hava Kurumu Kayyum Heyeti Lideri Cenap Aşçı da CNN Türk’e bağlanarak tenkitlere cevap verdi. Aşçı, Türkiye’nin 20 yangınla gayret ettiği günün akşamında düğünde olduğunu deklare etti. Aşçı, “Bu akşam bir özel durumum vardı. Çocukluğundan beri büyüttüğümüz bir kızımızın düğünü vardı. Oraya gitmek durumunda kaldım. Orada Sayın Kemal Kılıçdaroğlu genel liderimiz da aramış, ona da ulaşamadık hakkını helal etsin. Ondan da özür diliyoruz bu manada” dedi.
Kulis | Kılıçdaroğlu, orman yangınları için ‘THK’nın kullanılmayan uçaklarını belediyelerin kiralaması’ formülü üzerinde duruyor
TIKLAYIN | Muğla Büyükşehir Belediye Lideri Gürün: Yangın uçaklarıyla ilgili Türk Hava Kurumu’nu aradım, görüşecek bir yetkili bulamadım
THK’nın son durumunu anlatan Aşçı, “Ben bu kurumun genel lideri değilim. 2019’da idare krizi vuku bulmuş, mali kriz had safhaya gelmiş, biz de uygar kanuna bakılırsa kayyum heyeti olarak buraya atandık. Kurum, 10 adede bankaya 1,5 milyar lira borcu olan bir kurum. Borçlarımızı yapılandırdık” açıklamasını yaptı.
“Bu uçakları kaldırmam için 4 milyon dolarlık bir yatırım yapmam lazım”
Kullanılmayan yangın söndürme uçakları içinse şu biçimde konuştu:
“Şu anda gündemde olan Kanada üretimi uçaklarımız var. Bunlardan 9 tanesi kaldı. 2018 yılına kadar Orman Genel Müdürlüğü’nün yangın söndürme operasyonlarında kullandık. 2010 yılından daha sonra başlayan mali krizde bu uçakların yıllık bakımları yapılmamış. Takımlar Kanada’dan gelip baktılar. Bir kadro modüllerin standart dışı olduğunu tespit ettiler. Onları tamamlamaya çalıştık. Bu uçaklarımızı 2020-2021 ihalelerinde kullanamadık. Bu uçakları kaldırmam için 4 milyon dolarlık bir yatırım yapmam lazım. Türk Hava Kurumu’nun yangın deneyimini kullanmak için Rusya’dan uçak kiraladık.”
“Pilotları çıkardık zira bu kurum borca batmış”
Türk Hava Kurumu’nda pilotların da işten çıkarıldığını açıklayan Aşçı, “Pilotları çıkardık zira bu kurum borca batmış. Hiç iş yapmadan pilotları tutsaydım onların bana maliyeti 25 milyon lira olacaktı. Şu anda 25 milyon lira maliyeti uçuş yapmadan, bir ton su akmadan vermiş olacaktım” dedi.
Türkiye genelinde 28-29 Temmuz tarihleri içinde 63 yangın meydana gelirken, söndürme çalışmalarında en tesirli araçlar olarak kabul edilen yangın söndürme uçağı sayısının yetersizliği tartışma konusu oldu.Türk Hava Kurumu Kayyum Heyeti Lideri Cenap Aşçı da CNN Türk’e bağlanarak tenkitlere cevap verdi. Aşçı, Türkiye’nin 20 yangınla gayret ettiği günün akşamında düğünde olduğunu deklare etti. Aşçı, “Bu akşam bir özel durumum vardı. Çocukluğundan beri büyüttüğümüz bir kızımızın düğünü vardı. Oraya gitmek durumunda kaldım. Orada Sayın Kemal Kılıçdaroğlu genel liderimiz da aramış, ona da ulaşamadık hakkını helal etsin. Ondan da özür diliyoruz bu manada” dedi.
Kulis | Kılıçdaroğlu, orman yangınları için ‘THK’nın kullanılmayan uçaklarını belediyelerin kiralaması’ formülü üzerinde duruyor
TIKLAYIN | Muğla Büyükşehir Belediye Lideri Gürün: Yangın uçaklarıyla ilgili Türk Hava Kurumu’nu aradım, görüşecek bir yetkili bulamadım
THK’nın son durumunu anlatan Aşçı, “Ben bu kurumun genel lideri değilim. 2019’da idare krizi vuku bulmuş, mali kriz had safhaya gelmiş, biz de uygar kanuna bakılırsa kayyum heyeti olarak buraya atandık. Kurum, 10 adede bankaya 1,5 milyar lira borcu olan bir kurum. Borçlarımızı yapılandırdık” açıklamasını yaptı.
“Bu uçakları kaldırmam için 4 milyon dolarlık bir yatırım yapmam lazım”
Kullanılmayan yangın söndürme uçakları içinse şu biçimde konuştu:
“Şu anda gündemde olan Kanada üretimi uçaklarımız var. Bunlardan 9 tanesi kaldı. 2018 yılına kadar Orman Genel Müdürlüğü’nün yangın söndürme operasyonlarında kullandık. 2010 yılından daha sonra başlayan mali krizde bu uçakların yıllık bakımları yapılmamış. Takımlar Kanada’dan gelip baktılar. Bir kadro modüllerin standart dışı olduğunu tespit ettiler. Onları tamamlamaya çalıştık. Bu uçaklarımızı 2020-2021 ihalelerinde kullanamadık. Bu uçakları kaldırmam için 4 milyon dolarlık bir yatırım yapmam lazım. Türk Hava Kurumu’nun yangın deneyimini kullanmak için Rusya’dan uçak kiraladık.”
“Pilotları çıkardık zira bu kurum borca batmış”
Türk Hava Kurumu’nda pilotların da işten çıkarıldığını açıklayan Aşçı, “Pilotları çıkardık zira bu kurum borca batmış. Hiç iş yapmadan pilotları tutsaydım onların bana maliyeti 25 milyon lira olacaktı. Şu anda 25 milyon lira maliyeti uçuş yapmadan, bir ton su akmadan vermiş olacaktım” dedi.